Moteur DEUTZ de la gamme 2011 très fiable à
consommation de carburant réduite.
La vitesse du moteur est ajustée automatiquement
pour assurer une vitesse optimum en fonction de la
consommation d’air. Ce système permet d’adapter
exactement le régime moteur à la consommation d’air,
garantissant ainsi un fonctionnement économique.
Panneaux de carrosserie galvanisés permettant
une protection maximum anticorrosion ainsi qu’une
grande longévité.
Panneaux de carrosserie remplaçables individuellement
et assistés par vérins offrant une accessibilité
pour l’entretien courant et les révisions.
Le capot articulé à large ouverture avec 2 solides
vérins pneumatiques offre un accès facile pour la
maintenance.
Garde-boue en polyuréthanne souple contribuant à
améliorer l’apparence même lors de service prolongé
sur les chantiers.
Coffre à outils pratique, largement dimensionné
offrant suffisamment d’espace pour deux marteaux et
accessoires.
Tableau de bord simple et accessible.
Coupe batterie intérieur évitant toute utilisation non
autorisée.
Démarrage rapide par commutateur (gain de temps
en cas de perte de clé).
Temoins pour arret d’urgence automatique en cas de
dysfonctionnement.
Système de coupure automatique en cas de : baisse
de pression d’huile, température du moteur ou
compresseur. Des témoins lumineux s’associent à
ces défaillances.
Avertisseur lumineux en cas de manque de carburant
évitant les coûts liés à la panne sèche ainsi qu’à la
purge du système d’alimentation.
Réservoir de carburant en plastique transparent
permettant une vérification rapide du niveau.
Le pré-filtre de série protège contre les impuretés.
Cartouche de filtre à huile vissée sur le bloc
compresseur, facilement à remplacer.
Anneau de levage central pour une manipulation
pratique.
